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Sicherheitsabstand beim Überholen von Radlern

Heft 4 vom November 2017, 5 Seiten

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Sicherheitsabstand beim Überholen von Radlern

Weniger Autofahren – Chancen und Potenziale

Heft 4 vom November 2017, 5 Seiten

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Weniger Autofahren – Chancen und Potenziale

Mobilitätsanalyse: Fuß-Etappen auf den Fersen

Heft 3 vom August 2017, 5 Seiten

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Mobilitätsanalyse: Fuß-Etappen auf den Fersen

Vollautomatisiertes vs. Assistiertes Fahren

Heft 3 vom August 2017, 4 Seiten

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Vollautomatisiertes vs. Assistiertes Fahren

Bundesverkehrswegeplan-Methodik bleibt Mumpitz

Heft 2 vom Mai 2017, 3 Seiten

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Bundesverkehrswegeplan-Methodik bleibt Mumpitz

Anmerkungen zur Diskussion: Urbanes Gebiet

Heft 2 vom Mai 2017, 4 Seiten

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Anmerkungen zur Disskussion: Urbanes Gebiet

Drohnen bekommen neue Verkehrsebene in Städten

Heft 1 vom Februar 2017, 4 Seiten

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Drohnen bekommen neue Verkehrsebene in Städten

Verhaltensänderung bei StatusQuo-Infrastruktur

Heft 1 vom Februar 2017, 5 Seiten

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Verhaltensänderung bei StatusQuo-Infrastruktur

Auswirkungen des automatischen Fahrens

Heft 4 vom November 2016, 4 Seiten

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Auswirkungen des automatischen Fahrens

Verhalten messen mit Häufigkeits-Vorgaben

Heft 1 vom Februar 2016, 5 Seiten

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Verhaltensänderung bei StatusQuo-Infrastruktur

Verkehrspolitik des Bundes der Steuerzahler

Heft 1 vom Februar 2016, 5 Seiten

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Verkehrspolitik des Bundes der Steuerzahler

Kohorten-Analyse zeigt neue Mobilitätsmuster

Heft 2 vom Mai 2016, 5 Seiten

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Kohorten-Analyse zeigt neue Mobilitätsmuster

Ohne Lärmschutz keine Stadt der kurzen Wege

Heft 3 vom August 2016, 4 Seiten

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Ohne Lärmschutz keine Stadt der kurzen Wege

Bedeutung des Auto im Alltag wird überschätzt

Heft 3 vom August 2016, 5 Seiten

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Bedeutung des Auto im Alltag wird überschätzt

Kurze Entfernungen sind im Alltag häufig

Heft 4 vom November 2016, 5 Seiten

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Kurze Entfernungen sind im Alltag häufig

Neue Kategorie Urbane Gebiete in der BauNVO

Heft 4 vom November 2016, 6 Seiten

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Neue Kategorie Urbane Gebiete in der BauNVO